“江河奔流，大道通衢”，交通運輸是經濟發(fā)展的“先行官”。12月17日，安徽省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，發(fā)布安徽省交通運輸領域“十四五”發(fā)展成績單。

　　記者從會上了解到，“十四五”以來，安徽省推動交通運輸由“跟跑”逐步邁向“并跑”、部分領域“領跑”，實現從“瓶頸制約”到“較好適應”轉變，正向“適度超前”邁進。五年間，全省累計完成交通固定資產投資7000億元左右，是“十四五”規(guī)劃目標的1.4倍，接近“十二五”“十三五”投資總和。

　　目前，安徽省高速公路總里程躍居長三角第1位，“十四五”期間預計新增高速公路2000公里左右，總里程將突破7000公里、增幅達40%。皖北地區(qū)高速公路網取得突破性成效，密度達全省平均水平。此外，安徽省還新增一級公路1810公里，預計總里程將超8000公里、居全國前8位、增幅達30%。農村公路總里程超21萬公里，居全國第6位。新增四級及以上航道511公里，總里程達2313公里、居全國第4位。

　　五年來，安徽省交通投融資、交通物流降本提質增效、低空空域管理改革、高效辦成一件事等多項安徽經驗在全國推廣，全省交通運輸承東啟西、連南接北的區(qū)位優(yōu)勢正加快轉化為沿江通海、左右逢源的產業(yè)優(yōu)勢和發(fā)展優(yōu)勢。

　　綜合交通網絡能級躍升

　　打造京港澳、武合寧、沿江、鄭合杭4條交通主軸，建設沿淮、商阜景、連蕪黃、寧洛、徽杭5條交通走廊，建設徐阜武、鹽洛、合青、合西、合福、武黃6條交通通道……五年來，安徽省著力建設“4軸5廊6通道”綜合立體交通網主骨架，全面提升綜合交通發(fā)展能級。國家綜合立體交通網主骨架在安徽省境內建成率達97%、超全國平均水平7個百分點，其中公路水路建成率99%。全省綜合立體交通網總里程突破25萬公里，位列全國第一方陣。

　　公路網絡“擴容加密”，高速公路“五縱十橫”骨干路網基本建成，實現從“縣縣通”到“縣城通”，基本實現20戶以上較大自然村通硬化路、65%的建制村通雙車道及以上公路，“四好農村路”更加暢安舒美；水路運輸“通江達?！?，“一縱兩橫五干二十九線”內河航道主骨架加快構建，江淮運河全線通航，億噸大港、萬噸級泊位分別達4個、26個，總泊位達881個，形成“雙通道達海、兩運河入江、河江海聯(lián)運”的水運發(fā)展新格局；民航發(fā)展“兩翼齊飛”，圓滿完成國家低空空域管理改革試點任務，新增3座運輸機場、8座通用機場，“一樞七支多點”機場體系全面形成，穩(wěn)定運營31條國際客貨運航線，“空中走廊”通達四方。

　　服務國家重大戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調發(fā)展，交通是“開路先鋒”。圍繞推進長三角基礎設施“硬聯(lián)通”、制度規(guī)則“軟聯(lián)通”、服務群眾“心聯(lián)通”，安徽交通運輸系統(tǒng)累計提出對照學習滬蘇浙政策舉措46項，成效評估連續(xù)3次排名前列；連通長三角地區(qū)省際主通道基本實現八車道通行，省際高速公路接口達20個，滬皖港口實現“聯(lián)動接卸、視同一港”。深入推動長江經濟帶高質量發(fā)展，安徽全面融入長江經濟帶多式聯(lián)運中心建設，與長航局共建長江安徽段航運高質量發(fā)展示范區(qū)。積極服務“一帶一路”，中歐班列(合肥)累計發(fā)運超5400列，直達20國177城。力促中部地區(qū)崛起，皖豫、皖鄂、皖贛交通運輸合作全面走深走實，毗鄰地區(qū)交通互聯(lián)互通更加便捷高效。目前，合肥都市圈“大外環(huán)”高速環(huán)線加速推進閉環(huán)，“1小時通勤圈”加速形成，綜合交通樞紐輻射能力進一步增強。

　　智慧綠色轉型加快推進

　　隨著基礎設施的不斷完善，安徽省交通運輸發(fā)展向“新”發(fā)力、向“綠”而行。

　　五年來，安徽省智慧交通建設駛入快車道，“推動智慧交通技術應用”交通強國建設試點取得科技成果300余件，獲國際大獎2項、省部級獎項40余項。寧蕪、合寧智慧高速建成投運。國家高等級航道電子航道圖覆蓋率達85%。低空應用場景持續(xù)拓展，累計集中獲批84個低空空域、70條航線，全國首個城市空中交通樞紐港落地合肥駱崗公園，新質生產力在交通運輸領域不斷培育壯大。

　　交通運輸行業(yè)具有超大規(guī)模設施、海量數據資源、超多應用場景等特點，是人工智能重要應用領域。省交通運輸廳牽頭編制《安徽省“人工智能+交通運輸”實施方案》，圍繞強化基礎能力供給、深化場景融合應用、優(yōu)化產業(yè)生態(tài)培育等，謀劃了智慧公路、低空經濟、智能建造等領域重大創(chuàng)新應用，梳理了百余項具備較強實用性的場景、10余項具備較高示范性的項目、20項具備較好推廣性的產品，推動交通運輸聚智賦能。

　　省交控集團會同陜西、山東、江西、河南等外省同行業(yè)發(fā)布“經緯交通大模型”，成立“交通創(chuàng)新AI聯(lián)盟”；推出標準結構智能出圖、數字人、智能問數以及“AI+事件監(jiān)測、流量預測、收費稽核”等應用。省港航集團研發(fā)智能安全助手、AI智能報表等應用。省通航集團打造面向航道、高速公路的“無人機+AI”巡查與安全監(jiān)管應用。以省屬交通企業(yè)為代表，人工智能技術為牽引，資本、技術、人才等創(chuàng)新要素加快融合，更多交通領域創(chuàng)新應用正加速涌現。

　　交通運輸綠色低碳轉型，同樣邁出堅實步伐。五年來，安徽省實施3批1790公里綠色公路建設項目，打造內河“零碳示范航線”，獲評3個四星級綠色港口；利用國家“兩新”政策，報廢更新老舊營運貨車2.94萬臺、拆解老舊營運船舶3264艘。3艘7000車位LNG雙燃料遠洋滾裝船全力服務新能源汽車出海。引江濟淮航道打造了一條綿延數百公里的“生態(tài)廊道”，讓“一江清水向北流”成為現實。

　　行業(yè)治理不斷提質增效

　　交通“經緯”的構建，正助力安徽省“人享其行、物暢其流”美好愿景變?yōu)楝F實。目前，安徽省建制村通公交率達80%，城市公交站點500米覆蓋率達90%以上，發(fā)展定制客運班線203條，創(chuàng)建5個國家公交都市建設示范城市、10個國家級城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣，讓群眾“乘”心如意。

　　聚焦深化交通物流降本提質增效，安徽省成立安徽省交通運輸發(fā)展聯(lián)盟，創(chuàng)建3個國家級和30個省級多式聯(lián)運示范工程，常態(tài)化開通多式聯(lián)運示范線路151條，開通運營鐵海聯(lián)運班列10條，穩(wěn)定運營水路集裝箱航線69條，推動長三角“新三樣”危險貨物“水水中轉”“一單制”“一箱制”運輸合作，為“皖車出海”等搭建高效運輸通道。全省公路、水路貨運量連續(xù)多年保持全國第2、第1位。水路貨運量占綜合運輸比重由“十三五”末的32.9%上升至約37%，高于全國平均水平約20個百分點，居全國第4位。全社會物流總費用占GDP比例由14.7%降至13.1%，優(yōu)于全國平均水平0.9個百分點。

　　在行業(yè)治理方面，安徽省縱深推進綜合交通運輸體系改革，加快建設統(tǒng)一開放的交通運輸市場，“開辦運輸企業(yè)一件事”辦理時限從20天壓縮至3天，經驗做法被國務院辦公廳在全國推廣。建成長江(蕪湖)航運要素大市場，整合158項政務服務事項，實現“一站辦、異地辦、隨時辦”，獲評全國自貿試驗區(qū)第五批“最佳實踐案例”。出臺免收高速公路清障救援費政策，預計每年為企業(yè)和群眾減負超6000萬元；本質安全水平持續(xù)提升，投入90億元系統(tǒng)治理農村公路安防設施、5類危橋、次差路段等群眾身邊的安全隱患，布設高速公路較高以上風險路段監(jiān)測預警設施，推進高速公路限速優(yōu)化，建設長大橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)，建成國家區(qū)域性公路交通應急裝備物資(安徽合肥)儲備中心，健全重大節(jié)假日和極端天氣期間安全應急管控機制，行業(yè)事故保持“雙下降”良好態(tài)勢。

　　通過優(yōu)化通行服務，安徽省持續(xù)提升惠民實效。創(chuàng)新制定高速公路差異化收費政策，全省累計減免各類通行費198.39億元。繼蘇、浙之后，安徽省成為全國第3個免收高速公路清障救援兩項費用的省份，預計每年讓利于民超6000萬元。(記者 豐靜)